规划北海道,别以为每站都有火车
你想象的是搭火车游北海道,想知道这幅图到底涵盖哪些地方。
如果你不想开车,路线又顺着札幌、小樽、富良野和美瑛之间的铁路,就选周游券。如果你想按自己的节奏停在农场和观景点,而且有人有信心开车,就选租车。
两种都行得通。正确的选择取决于季节,以及谁坐在驾驶座。
JR 北海道列出成人预购价:5 天 22,000 日元,7 天 28,000 日元,10 天 37,000 日元。札幌・富良野区域券 4 天 11,000 日元1。按 2026 年 10 月 19 日每 100 日元 RM 2.603 计算,7 天券约为 RM 729,区域券约为 RM 28612。
区域券涵盖新千岁机场、札幌、小樽、富良野、美瑛和旭川。完整的周游券涵盖除北海道新干线以外的所有 JR 北海道线路,不含札幌电车和地铁3。
JR 北海道特急列车的所有座位均为指定席,持周游券者可订的指定席数量可能有限。开始日期之后,即使列车延误或取消,也不退款4。
旺日请提早订指定席。也要记得区域券不涵盖巴士。
租车让你不受时刻表限制,随时停在农场、花田和观景点。适合需要弹性停靠和行李空间的带幼儿家庭。
它也增加了油费、过路费、停车费,以及靠左驾驶的要求。请读马来西亚人在日本租车。
冬季驾驶需要在雪地和冰面开车的经验,来自热带的驾驶者不应该以为当天就能适应。我们的冬季驾驶指南说明了风险。冬天时,周游券或司机兼导游可能更安全。
其他选择请看没有车怎么去富良野和美瑛和火车、租车与行程团的比较。
数一数你有几天走铁路线、几天需要车,以及谁能开车。如果大多数日子停留在札幌与富良野之间,区域券往往就够了。如果想在乡间到处走,租车或请导游带路更合适。
完整的介绍请读别假设北海道都有铁路和北海道页面。
如果你在北海道的周游券与租车之间犹豫,请把日期、同行人员,以及谁会开车告诉我们。我们会合计两种方案,并告诉你哪种适合你的路线。
你想象的是搭火车游北海道,想知道这幅图到底涵盖哪些地方。
你在家开车很稳,但陌生道路上的雪和冰,是另一种考验。
北海道很大,你不确定一家人该怎么在当地移动。
你想看花田和山丘,却不想在北海道开车。
你想象着凉爽的空气和辽阔的风景,也希望每个人都走得轻松。
你在家乡习惯开车,想确认自己的驾照在日本够不够用。
JR 北海道列出成人预购价:5 天 22,000 日元,7 天 28,000 日元,10 天 37,000 日元。按 2026 年 10 月 19 日每 100 日元 RM 2.603 计算,7 天券约为 RM 729。在车站购买每张贵 1,000 日元。
有。札幌・富良野区域券涵盖新千岁机场、札幌、小樽、富良野、美瑛和旭川,4 天预购 11,000 日元,约 RM 286。它不涵盖巴士或札幌地铁。
租车适合想按自己节奏停在农场、花田和观景点的家庭。周游券适合不想开车的旅客,特别是在冬天。冬季驾驶需要经验,所以来自热带的驾驶者请先读我们的冬季驾驶指南。
北海道铁路周游券不含札幌电车和地铁,区域券也不能搭 JR 北海道巴士。这些要另外付费,或使用 IC 卡。
数据均与以下来源核对并注明日期,方便你判断是否最新。
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