行程交通负荷检查

行程表上看起来很轻松，实际上却可能大半趟都坐在车上。这个检查器给每一天做一份时间预算，让你看清压力落在哪几天。

每天怎么算

空闲时间 = 每天在外的小时数 − 交通时间 − 换酒店预留时间。

• 你先设定每天在外的小时数。如果填了每天开始的时间，第一天从抵达时间算起，最后一天到出发时间为止。
• 当天的每段交通都会扣掉，按你填写的最长时间计算。
• 如果这段要换酒店，再扣掉你设定的预留时间。
• 剩下的时间和你想要的每日空闲时间比较。低于这条线就是偏紧，低于零就是太满。

时间请填日本时间，比马来西亚快一小时。

出现红色的日子怎么办

某天偏紧或太满时，结果会给出三种调整方式：挪动或取消一次换酒店；两段长途落在同一天时加住一晚；或把最长的一段换成较短的路线。我们的指南少换酒店的北海道行程示范了第一种做法。

范围和未知

你填了范围时，检查器按较长的一端规划，并在那天做记号。完全没填时间的交通段不会算进去，而是单独列出，因为空白不等于零小时。

举个例子

七天行程里，第三天既有长途又要换酒店，没放预留时间前看起来没问题。加上你设定的退房和入住时间后，那天就低于空闲线，变成偏紧。把换酒店挪到没有长途的第四天，问题就解决了。

它不能替你确定什么

班次会调整，也可能延误。再紧凑的衔接，检查器都只当作可能赶得上，我们也一样谨慎。把每日计划通过 WhatsApp 发给我们，我们会按你的确切日期核对每个衔接、换乘和入住时间。