高山,按你的团队来规划
你听说过那些古老的木造街道,想知道值不值得专程前往。
当旅程本身就是旅行的一部分,就走从东京到京都的远路,并给它至少三到四晚。直达新干线比较快,但会略过你想看的山间小镇、老街和雪乡。
东京至新大阪最快的希望号需 2 小时 21 分钟 1。中部日本路线增加的是天数,不是分钟。你付出的时间,换来直达列车永远看不到的小镇。
典型的路线是在山区绕一圈。大致是这样。
我们在编排你的行程时,会确认每一段的时刻表、转乘和预约,因为山区的巴士和火车会随季节变化。
高山北陆地区周游券,成人 19,800 日元,连续 5 天有效。它涵盖连接大阪、名古屋与白川乡、五箇山、金泽、富山和岐阜的 JR 线路和巴士。白川乡的巴士须预约,有部分例外,而京都与新大阪之间的东海道新干线不在范围内 2。
按 2026 年 10 月 19 日每 100 日元 RM 2.603,成人券约 RM 515 3 2。它不涵盖东京那一端,所以要合计你的实际行程。请看高山北陆周游券指南。
先规划行李。窄路和巴士不适合大行李箱。大部分大型酒店能安排酒店之间的寄送,机场也提供寄送到酒店的服务,限三边合计 160 厘米、25 至 30 公斤以内 4。
每次搬家,把主要行李箱寄出去,自己带一个小包。时间怎么抓,请看我们的中部日本带着行李旅行。
金泽是连接山区与京都的天然环节。要不要加,取决于你有多少天。决定之前,请看金泽:加上还是跳过。
冬天会改变计划,有雪、白天短,晚上又冷。如果你在 12 月到 2 月出发,请看十二月到二月的中部日本。提早规划穆斯林友善的餐食,因为小镇的选择较少。也请看我们的高山与白川乡住一晚的行程。
如果你想走远路去京都,又担心巴士和行李,把日期和同行的人发给我们。我们会排好各段路程、转乘,以及你的行李箱先走的地方。
你听说过那些古老的木造街道,想知道值不值得专程前往。
你在有名的东京到大阪路线,和穿越山区、更安静的环线之间选择。
你想象古老街道和茅草屋顶的农家,又担心巴士时间和寒冷的夜晚。
你喜欢庭园和老街的想法,可是每一天都已经排得很满。
你常在路线图上看到中部日本,想知道这个说法涵盖哪里。
你的路线有火车、巴士和山区小镇,而最让你担心的是行李箱。
为了看直达新干线会略过的山间小镇、老街和雪乡。东京到新大阪最快的希望号只要 2 小时 21 分钟,所以绕路增加的是天数,不是分钟。它适合想把旅程本身当作旅行一部分的旅客。
舒服的版本至少要三到四晚,例如松本或长野、高山、白川乡或金泽。晚数太少,就会在巴士和火车之间赶路。我们查过现行时刻表之后,再编排各段行程。
把主要行李箱在酒店之间寄送,自己只带一个小包。根据日本政府观光局,大部分大型酒店能安排寄送,限三边合计 160 厘米、25 至 30 公斤以内。这很重要,因为巴士和窄路不适合大行李箱。
不。它涵盖连接大阪、名古屋与白川乡、金泽、富山和岐阜的 JR 线路和巴士,但京都与新大阪之间的东海道新干线不在范围内。白川乡的巴士须预约。我们会把周游券和单程票做个合计。
数据均与以下来源核对并注明日期,方便你判断是否最新。
告诉我们出发日期、同行人和想看的风景,我们会回复建议和专属报价。