Laluan Fukuoka, Nagasaki dan Kumamoto
Anda mahu tiga bandar Kyushu dalam satu perjalanan, dan memerlukan urutan yang tidak berpatah balik.
Anda sudah melihat Fukuoka dan mahu satu lagi pangkalan Kyushu yang berbaloi dengan perjalanan tambahan.
Pilih Nagasaki jika anda mahu bandar pelabuhan yang padat dengan sejarah, tugu peringatan dan perjalanan trem. Pilih Kumamoto jika anda mahu istana dan sehari di gunung berapi Aso. Kedua-duanya pangkalan kedua yang praktikal dari Fukuoka, dan yang lebih baik bergantung pada apa yang menarik minat anda kali pertama.
Nagasaki mempunyai tugu Taman Keamanan dan Muzium Bom Atom. Ia juga ada Dejima, tempat mubaligh Portugis dan pedagang Belanda pernah tinggal dan berniaga, serta Glover Garden, muzium terbuka bangunan gaya Barat dari penghujung abad ke-19 1.
Ia sesuai untuk pelancong yang suka sejarah, pemandangan pelabuhan dan berjalan kaki. Baca halaman Nagasaki untuk lebih lanjut.
Istana Kumamoto rosak teruk dalam gempa bumi April 2016. Menara yang dipulihkan dibuka, tetapi banyak kawasan masih tidak boleh dimasuki, dan pelawat boleh berjalan di kawasan istana 2. Taman Suizenji ialah taman lanskap dengan rumah teh beratap jerami 2.
Gunung Aso ialah lawatan sehari. Bas ke Aso bertolak dari Stesen Kumamoto dan Terminal Bas Sakura-machi, dan kereta api berjalan ke Stesen Aso, dengan pertukaran bas untuk sampai ke Kawah Nakadake 3. Lihat halaman Kumamoto.
Bas bertolak dari Fukuoka ke Nagasaki setiap jam, dengan perjalanan sehala kira-kira 2.5 jam. Untuk pemegang JR Rail Pass, Kamome Limited Express dari Hakata disyorkan 4. Kumamoto boleh dicapai dengan kereta api laju dari Fukuoka 2.
Halaman bahasa Inggeris JR Kyushu memaparkan notis tentang pemulihan penuh perkhidmatan Shinkansen Kyushu, jadi semak halaman status kereta apinya sebelum bertolak. Panduan Shinkansen Kyushu kami meliputi laluan itu.
Pas 3 hari Kyushu Utara berharga 15,000 yen, dan pas 3 hari seluruh Kyushu 22,000 yen 5. Pada RM 2.603 bagi 100 yen pada 19 Oktober 2026, itu kira-kira RM 390 dan RM 573 5 6. Trem Nagasaki tidak dilindungi JR Rail Pass, walaupun pas 1 hari tersedia 4.
| Jika anda mahu | Pilih |
|---|---|
| Sejarah, tugu peringatan dan pemandangan pelabuhan | Nagasaki. |
| Istana dan sehari di gunung berapi | Kumamoto. |
| Alam semula jadi dan jalan di kawah | Kumamoto, dengan Aso berdekatan. |
Jika anda ada empat hari atau lebih, lihat laluan Fukuoka, Nagasaki dan Kumamoto. Untuk lawatan Kyushu pertama, mulakan dengan Fukuoka sebagai pangkalan. Untuk gunung berapi lebih ke selatan, baca Beppu dan Kagoshima.
Beritahu kami apa yang anda lihat pada lawatan Kyushu pertama dan berapa malam yang anda ada. Kami cadangkan Nagasaki atau Kumamoto dan semak kereta api serta pengiraan pas.
Anda mahu tiga bandar Kyushu dalam satu perjalanan, dan memerlukan urutan yang tidak berpatah balik.
Nagasaki penuh sejarah dan bukit, dan anda mahu melawatnya dengan penuh hormat tanpa tergesa-gesa.
Anda suka idea mata air panas yang berwap dan gunung berapi, dan Kyushu kelihatan besar pada peta.
Anda mahu melihat selatan Jepun dalam satu garisan, dan tertanya-tanya berapa banyak masa dihabiskan di dalam kereta api.
Anda mahu melihat Kyushu, dan perlukan satu pangkalan yang menjadikan hari-hari mudah.
Bandar pintu masuk Kyushu mudah dicapai, dan anda mahu tahu apa yang patut dibuat di sana.
Kedua-duanya boleh diuruskan. Bas ke Nagasaki bertolak setiap jam dan mengambil masa kira-kira 2.5 jam sehala, menurut JNTO, dan Kamome limited express sesuai untuk pemegang JR Pass. Kumamoto ada di laluan Shinkansen Kyushu. Semak halaman status kereta api JR Kyushu sebelum bertolak.
Tidak sepenuhnya. JNTO menyatakan istana rosak teruk dalam gempa bumi April 2016. Menara yang dipulihkan dibuka kepada orang ramai, tetapi banyak kawasan masih tidak boleh dimasuki, dan pelawat boleh berjalan di kawasan istana. Semak laman istana untuk akses terkini sebelum merancang.
Pas 3 hari Kyushu Utara ialah 15,000 yen, kira-kira RM 390 pada kadar Bank Negara 19 Oktober 2026. Pas 3 hari seluruh Kyushu ialah 22,000 yen, kira-kira RM 573. Jumlahkan perjalanan sebenar anda dahulu, kerana tiket tunggal boleh lebih murah untuk laluan pendek.
Angka disemak dengan sumber ini dan bertarikh supaya anda tahu sejauh mana ia terkini.
Kongsi tarikh, siapa yang ikut dan apa yang ingin anda lihat. Kami akan balas dengan cadangan dan sebut harga khusus.