Nozomi, Hikari atau Kodama: yang mana dinaiki
Tiga nama kereta api berdiri antara anda dan Kyoto, dan anda penat selepas penerbangan.
Anda mahu melihat Tokyo dan Kansai tanpa membazir sehari kembali ke tempat anda bermula.
Tiket open-jaw membolehkan anda mendarat di Tokyo dan terbang pulang dari Osaka, jadi anda tidak kehilangan sehari kembali ke Tokyo. Ia sesuai untuk laluan sehala melalui Tokyo dan Kansai, dan berbaloi dibandingkan dengan tambang pergi balik. Halaman ini ringkasan permulaan untuk penerbangan Malaysia.
Ia tiket pergi balik dengan lapangan terbang ketibaan dan berlepas yang berbeza. Entri glosari open-jaw kami menerangkan asasnya. Anda kemudian bergerak antara dua bandar di darat, biasanya dengan shinkansen.
Tiket pergi balik memaksa anda kembali ke lapangan terbang pertama, yang membazirkan sehari atau menambah penerbangan domestik. Dengan open-jaw anda menamatkan perjalanan di lapangan terbang paling dekat dengan perhentian terakhir. Nozomi terpantas mengambil 2 jam 21 minit 1, tetapi anda masih perlu membawa beg dan bertukar hotel, jadi penjimatannya ialah sektor pulang, bukan perjalanan itu sendiri.
Jika membandingkan kereta api dan penerbangan, lihat Tokyo ke Osaka dengan kereta api atau penerbangan domestik dan shinkansen mana untuk dinaiki.
Halaman data pintu masuk penerbangan kami memadankan setiap lapangan terbang dengan pangkalan malam pertama.
Jika anda menetap di satu bandar, tiket pergi balik lebih mudah. Jika anda mahu menambah wilayah ketiga, seperti Hokkaido, laluan lain mungkin menjimatkan lebih. Baca laluan terbalik, lawatan tamat di Osaka dan penerbangan dari Tokyo untuk kes itu.
Hantarkan lapangan terbang berlepas di Malaysia, julat tarikh, bilangan pelancong dan bandar mana anda suka mulakan. Kami gariskan laluan dan soalan untuk syarikat penerbangan. Untuk masa antara bandar, baca Tokyo dan Kansai tanpa kehilangan masa transit.
Jika anda menimbang tiket open-jaw, hantarkan lapangan terbang berlepas di Malaysia, tarikh dan dua bandar itu. Kami gariskan laluan dan apa yang ditanya kepada syarikat penerbangan.
Tiga nama kereta api berdiri antara anda dan Kyoto, dan anda penat selepas penerbangan.
Tokyo luas, laju dan agak memeningkan, sedangkan anda mahu perjalanan terasa mudah.
Anda mahu kedua-dua wilayah, dan takut separuh lawatan hilang di dalam kereta api.
Lawatan anda tamat di Osaka dan penerbangan pulang bertolak dari Tokyo, dan jurang itu membimbangkan anda.
Anda sedang melihat penerbangan dan tidak pasti lapangan terbang Jepun mana patut jadi persinggahan pertama.
Anda tidak mahu berpatah balik ke lapangan terbang yang sama pada hari terakhir.
Tidak semestinya. Ia boleh lebih mahal, sama atau lebih murah daripada tiket pergi balik ke satu bandar, bergantung pada syarikat penerbangan, musim dan permintaan. Bandingkan kedua-dua pilihan untuk tarikh anda. Jika harga open-jaw hampir, sehari yang dijimatkan daripada patah balik selalunya berbaloi.
Kedua-duanya boleh. Mulakan di Tokyo jika mahu menyesuaikan diri dengan Jepun di bandar besar dahulu, dan tamat di Osaka untuk perjalanan lapangan terbang yang mudah. Mulakan di Osaka jika penerbangan anda mendarat di sana dengan lebih sesuai. Arah terbaik bergantung pada waktu penerbangan dan malam terakhir yang anda mahu.
Biasanya tidak, kerana anda membawanya dalam shinkansen. Tetapi jika ada beg besar, penghantaran bagasi antara hotel tersedia dan menjadikan perpindahan lebih ringan. Tanya kami jika anda bersama warga emas atau kanak-kanak, supaya anda tiba di stesen dengan beg harian sahaja.
Angka disemak dengan sumber ini dan bertarikh supaya anda tahu sejauh mana ia terkini.
Kongsi tarikh, siapa yang ikut dan apa yang ingin anda lihat. Kami akan balas dengan cadangan dan sebut harga khusus.