Nagoya, dirancang untuk keluarga anda
Anda asyik melepasi Nagoya dengan kereta api peluru dan tertanya-tanya sama ada ia layak untuk bermalam.
Anda mendarat di tengah Jepun dan bukannya Tokyo atau Osaka, dan mahu sambungan pertama yang jelas.
Dari Lapangan Terbang Chubu Centrair, naik Meitetsu μ-SKY limited express ke Nagoya, kemudian tukar ke JR Limited Express Hida jika anda ke Takayama. Kereta api lapangan terbang mengambil masa kira-kira 28 minit pada yang paling pantas.
Mendarat di tengah Jepun mengelak perjalanan panjang pada hari pertama dari Tokyo atau Osaka.
Meitetsu μ-SKY limited express paling pantas mengambil masa kira-kira 28 minit dari Lapangan Terbang Antarabangsa Chubu Centrair ke Stesen Nagoya. Tiket limited express diperlukan selain tambang 1.
Pada μ-SKY, tiket gerabak kelas pertama 450 yen, dipanggil μticket, diperlukan selain tiket kereta api biasa 2. Pada RM 2.603 bagi 100 yen pada 19 Oktober 2026, itu kira-kira RM 12 2 3. Anda boleh membelinya dalam talian atau di stesen.
Di Nagoya, tukar ke JR Limited Express Hida. Ia mengambil masa kira-kira 2 jam 20 minit ke Takayama 4. Kereta api lapangan terbang dan kereta api JR ialah pengendali berbeza, jadi beri masa untuk pertukaran bersama bagasi.
Panduan Nagoya ke Takayama kami menerangkan tempat duduk dan pemandangan. Limited express ialah kereta api lebih pantas dengan tempat duduk tempahan.
Pilih apabila perjalanan anda berpusat di Nagoya, Takayama, Ise atau Alps. Ia sesuai untuk pelawat yang kembali dan mahukan pintu masuk berbeza, serta pengembara musim sejuk menuju gunung bersalji.
Semak penerbangan dan sambungan dari lapangan terbang Malaysia anda dahulu. Panduan pilihan lapangan terbang kami menunjukkan cara membandingkan.
Rancang pertukaran di Nagoya dengan teliti: tangga, orang ramai dan platform berbeza. Pertimbangkan menghantar beg besar lebih awal melalui penghantaran bagasi, seperti dalam panduan penghantaran bagasi lapangan terbang.
Jika anda tiba lewat, tidur di Nagoya dan teruskan pagi esoknya. Panduan pangkalan Nagoya dan halaman Nagoya membantu anda memilih.
Jika anda terfikir untuk mendarat di Centrair, hantar bandar berlepas, tarikh dan siapa yang bersama. Kami semak penerbangan dan merancang rantaian ke Nagoya dan Takayama bersama bagasi.
Anda asyik melepasi Nagoya dengan kereta api peluru dan tertanya-tanya sama ada ia layak untuk bermalam.
Anda merentas Jepun dengan kereta api dan tertanya sama ada Nagoya patut satu malam atau sekadar dilihat.
Anda mahu kampung pergunungan tanpa bertukar hotel setiap malam, dan Nagoya nampak berada di tengah.
Anda mahu menaiki kereta api gunung ke Takayama, dan mahu beg pakaian anda selamat.
Anda mendarat dengan beg berat dan anak-anak yang letih, dan lebih suka tiba dengan beg harian.
Anda bertolak dari Kuala Lumpur, Pulau Pinang atau Kota Kinabalu dan pilihan lapangan terbang terasa besar.
Meitetsu μ-SKY limited express paling pantas mengambil masa kira-kira 28 minit ke Stesen Nagoya, menurut lapangan terbang. Tiket limited express diperlukan selain tambang. Kereta api lain lebih perlahan, jadi semak jadual untuk waktu tiba anda.
μticket ialah tiket gerabak kelas pertama 450 yen yang diperlukan selain tambang biasa pada μ-SKY. Anda boleh membelinya dalam talian atau di stesen. Ia terpakai tanpa mengira umur.
Tukar di Stesen Nagoya ke JR Limited Express Hida, yang mengambil masa kira-kira 2 jam 20 minit ke Takayama. Kereta api lapangan terbang dan kereta api JR ialah pengendali berbeza, jadi beri masa untuk pertukaran bersama bagasi.
Boleh, jika perjalanan anda berpusat di Nagoya, Takayama, Ise atau Alps. Ia mengelak perjalanan panjang dari Tokyo atau Osaka. Semak penerbangan dan sambungan dari lapangan terbang Malaysia anda sebelum memutuskan.
Angka disemak dengan sumber ini dan bertarikh supaya anda tahu sejauh mana ia terkini.
Kongsi tarikh, siapa yang ikut dan apa yang ingin anda lihat. Kami akan balas dengan cadangan dan sebut harga khusus.