Loker syiling atau simpanan bagasi berkakitangan
Anda ada beg besar, beberapa jam lapang sebelum daftar masuk dan tidak tahu di mana hendak meninggalkannya.
Anda mahu tahu berapa banyak menyeret beg yang sebenarnya perlu dilakukan sesuatu laluan.
Halaman ini memberi markah bagasi kepada laluan biasa di Jepun, daripada 1 (hampir tiada angkat beg) hingga 5 (banyak pemindahan dengan beg berat). Tujuannya supaya anda boleh membandingkan laluan sebelum menempah hotel, bukan selepas itu.
Kami menambah tiga perkara bagi setiap laluan.
Kemudian kami tolak satu mata bagi setiap perjalanan yang bagasinya dihantar dahulu. Skala ini penilaian kami. Masa perjalanan dan peraturan bagasi di sebaliknya disertakan sumbernya di bawah.
| Bentuk laluan | Pertukaran hotel | Perjalanan panjang | Skor tanpa penghantaran | Contoh. |
|---|---|---|---|---|
| Satu pangkalan bandar dengan lawatan sehari | 0 | 0 | 1 | Tokyo sahaja atau Osaka sahaja. |
| Satu pangkalan dan satu tambahan bermalam | 1 | 0 | 2 | Tokyo dengan semalam di Hakone. |
| Dua bandar | 1 | 1 | 3 | Tokyo ke Osaka. |
| Tiga pangkalan di satu pulau | 2 | 2 | 4 | Tokyo, Kyoto, Osaka dan Hiroshima. |
| Empat pangkalan atau lebih, atau perjalanan luar bandar | 3 atau lebih | 3 atau lebih | 5 | Laluan Chubu, Hokkaido berbilang pangkalan. |
Perjalanan Tokyo ke Osaka ialah perjalanan panjang yang lazim: Nozomi paling pantas mengambil masa 2 jam 21 minit 1. Dalam Kansai, Kyoto, Nara dan Kobe masing-masing kira-kira sejam dari Osaka 2, itulah sebab pangkalan Kansai mendapat skor rendah. Tokyo ke Hokkaido ialah penerbangan kira-kira 90 minit, atau kira-kira lapan jam dengan kereta api 3.
Penghantaran bagasi ialah alat paling berkesan. Lapangan terbang dan kebanyakan hotel besar boleh menghantar beg lebih awal, dalam 160 cm linear dan 25 hingga 30 kg 4. Loker syiling membantu untuk jeda pendek dan berharga kira-kira 300 hingga 600 yen, tetapi yang popular cepat penuh 5.
Cara paling mudah ialah membawa satu beg kecil untuk semalam, dan menghantar beg besar terus. Baca menghantar bagasi antara hotel dan berkemas ringan untuk Jepun berbilang bandar.
Untuk warga emas, lihat kurang pemindahan bagasi bersama datuk nenek. Untuk istilah, lihat takkyubin dan loker syiling.
Beritahu kami laluan dan siapa yang akan ikut. Kami akan menskor laluan itu, kemudian tunjukkan di mana penghantaran bagasi atau pertukaran pangkalan boleh mengurangkan beban terberat.
Anda ada beg besar, beberapa jam lapang sebelum daftar masuk dan tidak tahu di mana hendak meninggalkannya.
Anda menyeret beg antara daftar keluar hotel dan rancangan petang anda.
Anda penat menyeret beg merentas bandar dan mahu tahu sama ada menghantarnya lebih awal selamat.
Anda gerun menyeret beg melalui stesen, dan tertanya sama ada ada orang boleh membawanya dahulu.
Anda asyik membayangkan ibu atau bapa di tangga stesen, dengan beg di tangan.
Anda berpindah antara bandar, dan setiap kilogram tambahan perlu dibawa naik tangga stesen.
Tidak. Ia alat perancangan kami sendiri. Input yang digunakan ialah fakta yang boleh disemak, seperti pertukaran hotel dan masa perjalanan yang diterbitkan, dan skor 1 hingga 5 ialah cara kami menjumlahkannya. Anggaplah ia pembuka perbualan, kemudian sahkan butirannya untuk tarikh anda.
Boleh. Lapangan terbang dan kebanyakan hotel besar boleh menghantar beg lebih awal, dalam had saiz dan berat yang ditetapkan pengendali. Setiap perjalanan yang bagasinya dihantar hampir menghapuskan tugas mengangkat, jadi kami menolak satu mata bagi perjalanan itu.
Kami cadangkan skor 2 atau 3 untuk warga emas dan anak kecil, dengan penghantaran bagasi pada setiap hari bertukar hotel. Laluan skor 4 atau 5 masih boleh dilakukan, tetapi memerlukan hari rehat dan rancangan jelas tentang tempat beg menunggu.
Angka disemak dengan sumber ini dan bertarikh supaya anda tahu sejauh mana ia terkini.
Kongsi tarikh, siapa yang ikut dan apa yang ingin anda lihat. Kami akan balas dengan cadangan dan sebut harga khusus.